Фронтальный погрузчик НК 319 Номинальная грузоподъемность 3300 кгОбъем ковша 1,9 м3Максимальное усиление отрыва ковша 101 кНМинимальный радиус поворота на уровне наружной сторони ковша 5600 ммВысота разгрузки:- по лезвию ковша 2920 мм- по сочленению «стрела – ковш» 3620 ммШирина ковша 2500 ммГабаритная ширина на уровне колес 2295 ммГабаритная высота 3120 ммГабаритная длина погрузчика 6950 ммКолесная база 2850 ммШирина колеи 1850 ммМинимальный дорожный просвет 385 ммМасса погрузчика 10500 кгДвигатель “DEUTZ”Модель TD226BМощность 92 кВт (125 л.с.)Номинальная частота вращения 2200 об/минТип 4-х тактный, с водяным охлаждением и турбонаддувом Количество цилиндров 6Диаметр цилиндра 105 ммХод поршня 120 ммСуммарный рабочий объем двигателя 6,24 лМакс. крутящий момент 480 Н.мНоминальный расход топлива < 185 г/кВт/час Способ смазки шестеренчатый насос, принудительная смазка Гидросистема Рулевое управление Тип гидравлическое рулевое управление Давление в системе 14 МПаГидронасос CBG2080/2040, шестеренчатыйПодача насоса 138 л/хв. при ном. частоте вращения двигателя Давление открытия предохранительного клапана 16 МПа (163 кгс/см2)Гидравлическая рулевая колонка BZZ1-400Одноходовой распределитель управления – FLD-30Блок клапанов FKAR-143020Управление погрузочным оборудованием Рабочее давление в системе 15,7 МПаГидронасос CBG2080/2040, шестеренчатыйПодача насоса 110 л/хв. при номинальной частоте вращения двигателя Давление открытия предохранительного клапана 18 МПа (184 кгс/см2)Гидрораспределитель 2-золотникового типа Гидроцилиндры Тип двустороннего действия, поршневого типа Число цилиндров – диаметр x ход поршня Г/ц поворота 2 - 80 мм х 315 ммГ/ц стрелы 2 – 125 мм х 784 мм Г/ц ковша 1 – 140 мм х 553 ммВремя гидравлического цикла ( при номинальном грузе ковша) Подъем < 6,0 сРозгрузка 1,2 сОбщее время гидравлического цикла < 10,5 с Система рулевого управления погрузчикаТип шарнирно – сочлененная рамаУгол поворота 40 ° в обе стороны Трансмиссия “ZF”Гидротрансформатор Модель YJ31502DТип 3-х элементный одноступенчатый однофазный Коэффициент преобразования крутящего момента 3,6 Диаметр ГТР 315 мм ККД 0,85Давление масла на входе 0,50-0,65 МПаДавление масла на выходе 0,25-0,30 МПаКоробка передач Трансмиссионный маслонасос CJB-F40CИнтенсивность подачи 80 л/хв.Рабочее давление масла 1,5 – 1,6 МПаКонечная передачаТип спирально – коническая зубчатая передача Передаточное отношение 5,286:1Редуктор скорости вращения колес Тип цилиндрическая зубчатая планетарная передача Передаточное отношение 3,882:1Мост (мосты) и колеса Тип привод на четыре колеса Передний мост жестко закрепленный, с полностью разгруженными полуосями Задний мост крепится на балансир, полный угол качания балансира 26 °, с полностью разгруженными полуосями Дифференциал с пропорциональным распределением крутящего момента Максимальная возможность наклона 30 °Скорость хода Передача 1 передача 2 передача 3 передачаПередний ход 6,5 12,0 38,0Задний ход 6,8 12,5 35,5Тормоза Рабочие тормоза дисковые сухого типа с гидропневматическим приводом, действующие на 4 колеса Диаметр тормозного диска 460 ммДиаметр колесного цилиндра 75 ммРабочее давление воздуха 0,78 МПаРабочая площадь фрикционного диска (см2хшт) 175х8Давление фрикционного диска 4,9 МПаСтояночный тормоз дисковые сухого типа Заправочные емкости Система охлаждения 39 лТопливный бак 140 лКартер двигателя 20 лГидротрансформатор и коробка передач 42 лМосты ( каждый передний и задний) 33 лГидросистема 140 лШины Шины 17,5 – 25Количество шаров 12Давление в шине 0,28- 0,32 МПа